特斯拉起诉小刚学长对Model 3伪造刹车失灵测试，对此，您怎么看？

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近日，坐拥千万粉丝的汽车自媒体小刚学长，疑似在特斯拉 Model 3 测试中造假，该事件随即在汽车圈发酵小刚学长。另据媒体报道称，特斯拉方面已于26日正式起诉小刚学长帐号运营人。

自19日开始，长期追踪特斯拉消息的视频博主小李飞车发布多条视频，指责小刚学长不负责任的刹车测试，并要求对方向全体特斯拉车主道歉小刚学长。实际上，该测试发生在去年4 月份。当时，小刚学长曾分别对小鹏P7 和特斯拉Model 3 做了（AEB）紧急制动测试。

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测试结果显示，小鹏P7 在50 km/h 面对前方的静止假车时可以自动刹停，而特斯拉Model 3 却在测试中折戟，撞上前方静止的假车小刚学长。对于测试结果，小刚学长直言特斯拉刹不住车。对外，小鹏P7 在测试中触发AEB 紧急制动后，小刚学长收到小鹏汽车方面打来的电话，询问其是否遇到紧急情况。

然而在测试中，有网友发现，这台特斯拉Model 3 的动能回收条显示，车辆在即将碰撞前方假车时，存在油门踏板被人为踩住的情况，由此引发争议小刚学长。还有观点认为，测试中所谓的假车只是一个2 D 的纸片，该测试不具有规范性。

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对此，小李飞车博主认为，小刚学长在测试中偷踩油门，导致车辆未能刹停，在测试不符规范的情况下造成了对大部分人的误导小刚学长。21日，小刚学长被特斯拉法务部官方新增至关注名单中。对于特斯拉法务部对他的关注，小刚学长表示感谢，特斯拉法务部的签名独立思考、明辨是非也正是我想说的。

对此，小刚学长22日针对整个事件进行了回应小刚学长。他表示，测试时由于特斯拉动能回收导致车速降低，为了保持测试时车速达到50 km/h，因此踩了油门将车速提上去。为了严谨起见，还进行了第二次测试。

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小刚学长称，第二次测试中并没有踩油门，但是车辆仍未能刹停，当时第一次测试我感觉是有一些操作失误的，于是进行了第二次测试，但是第二次测试在没有失误的情况下，特斯拉也识别到了假人和假车的情况下，这台车仍然没有启动紧急制动小刚学长。

小刚学长25日再次回应称，目前其本人目前饱受网络暴力的影响，遭到了其他创作者的造谣小刚学长。

特斯拉已于26日正式起诉小刚学长帐号运营人小刚学长。各位友友，您觉得小刚学长在造假吗？对此，您怎么看？

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